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北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院张洪钺老师简介
北京航空… 文章来源:北京航空航天大学 点击数: 更新时间:2005-12-17     
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姓名: 张洪钺
系别: 信息系
性别: 男
基本情况: 教授,1958年毕业于北京航空学院自动控制系,博士生导师。


工作经历:
研究领域&学科方向: 导航和控制系统的分析与设计,容错控制与导航,系统辩识和状态估计。
主授课程: 自动控制原理,现代控制理论,系统辩识,数字控制系统,惯性导航系统,组合导航系统。
学术荣誉: 享受政府特殊津贴,1996年获国家教委科技进步三等奖,1979-1981年普林斯顿大学和休斯顿大学访问学者,1988年慕尼黑国防大学访问教授,1992和1994年约克大学、澳克兰大学、西安大略大学访问教授,1997年香港大学访问教授。
学术兼职: IEEE高级会员,中国航空学报编委,中国自动化学会技术过程的故障诊断与安全性专业委员会副主任,北航职称委员会委员,北航学术委员会委员.
代表论著和成果: (1)翻译《自动控制原理》(日文),国防工业出版社,1979年;《动态系统数字控制》(英文),新时代出版社,1988年。(2)《现代控制理论》,北航出版社,(3)Identification of physical parameters of ground vehicle using block pulse function method,Int.J.System Sci,1990,Vol21,No.4;(4)Parity vector approach for detecting failure in dynamic system,Int.J.System Sci,1990,Vol.21,No4.(5)Robust detection of faulty actuators via unknown inputobserver,Int.J.SystemSci,1991,Vol.14,No11,1993。(6)"弹性体惯性组件传递对准",中国航空学报,Vol.14,No.11,1993;(7)"全最小二乘方法及其在参数估计中的应用",自动化学报,No1.12,No.14,1995.(9)"不确定性系统鲁棒解析余度最优设计",控制与决策,Vol.9,No.2,1994;(10)Optimal Parity Vector Sensitive to Designated Sensor Fault IEEE AES Vol.35,No.4

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